På onsdagen meddelade den danska regeringen en tuffare ståndpunkt gentemot cabotage- och kombitransporter. Detta som en direkt följd på avslöjandet av det läger hos Kurt Beier Transport där chaufförer från Filippinerna och Sri Lanka bodde under miserabla förhållanden.
I en debatt i Folketinget på onsdagen meddelade transportminister Ole Birk Olesen och arbetsmarknadsminister Troels Lund Poulsen att Danmark i de avslutande EU-förhandlingarna om mobilitetspaketet kommer ställa hårdare krav på tydligare regler för cabotage- och kombitransporter i Danmark. Bland annat med krav om dansk lön- och arbetsförhållanden i samband med cabotage- och kombitransporter.
Enligt ett pressmeddelande från danska ITD ligger detta helt i linje med organisationens ståndpunkt.
– Vi menar att EU:s utstationeringsdirektiv ska gälla från dag ett i samband med cabotage och kombitransporter. Detta är nämligen transporter som direkt konkurrerar med nationella åkerier, säger Jörn-Henrik Carstens som är chef för ITD:s politiska avdelning.
Den danska regeringen har också en ambition att stärka kontrollapparaten på transportområdet. Bland annat mer fler vägkontroller. Även detta ställer sig ITD positivt till.
– Vi ser gärna att det stramas upp kring vägkontrollerna. Kontrollerna ska vara effektiva och målinriktade och man ska slå ner hårt på allvarliga lagöverträdelser, säger Jörn-Henrik Carstens.
Med detta hoppas ITD uppnå så väl ordentliga arbetsvillkor för chaufförerna som schyssta och jämlika konkurrensförhållanden för de åkerier som följer lagen.
Inlägget Tuffare hållning i Danmark gentemot cabotage och social dumping efter Kurt Beier-affären dök först upp på Trailer.se.