Snart kan det bli svårare för beställare att svära sig fria från ansvar för olagliga transporter genom att sälja vidare i flera led. Transportstyrelsen har idag lämnat in en rapport om viktiga frågor inom yrkestrafiken till regeringen och ett av förslagen är att skärpa beställaransvaret.
Transportstyrelsen föreslår skärpta krav på beställare för att på så sätt öka regelefterlevnaden inom yrkestrafiken och skapa schysta villkor på transportmarknaden. Skärpningarna består dels i att det införs en uttrycklig undersökningsplikt, dels att alla beställare i avtalskedjan kan bli ansvariga för en otillåten transport.
Enligt ett pressmeddelande har Transportstyrelsen haft i uppdrag att utreda sju olika frågor inom yrkestrafiken. Frågan om beställaransvar är en av dessa frågor. Idag lämnade Transportstyrelsen sin slutrapport till regeringen.
Beställaransvaret handlar om straffrättsliga bestämmelser som riktar sig mot yrkesmässiga beställare av gods- och persontransporter. I dag är ansvaret bara riktat mot den beställare som sluter avtal med trafikutövaren, alltså den som utför transporten.
– Med vårt förslag ska alla transportköpare kunna bli ansvariga, även när en otillåten transport har sålts vidare i flera led. Reglerna är fortfarande begränsade till att omfatta yrkesmässiga beställare. Den beställare som sluter avtal med den som faktiskt utför transporten ska dessutom kontrollera att transporten sker med rätt tillstånd, säger Johan Brandström, projektledare för regeringsuppdraget om yrkestrafiken.
Nuvarande regler om beställaransvar tillämpas inte i någon större utsträckning av polis och åklagare enligt Transportstyrelsen. Det är ett problem, som måste lösas. Men det är inte säkert att reglerna i sig är ett problem menar myndigheten.
– Det krävs att polisen säkerställer en effektiv kontrollverksamhet på väg. Vårt förslag gör det tydligt vem som ska kontrollera och vad som ska kontrolleras. Det ökar medvetenheten på marknaden om vilka krav som faktiskt ställs på aktörerna för att just de kan bidra till att skapa ordning och reda i transportbranschen, säger Johan Brandström.
Inlägget Tuffare krav på beställaren dök först upp på Trailer.se.